Se estudió una pieza empleada en el sistema de transmisión de automóviles, buscando generar propuestas de mejora aplicables y de impacto.

Simulando numéricamente sólo la difusión se pudo representar adecuadamente el campo de durezas obtenido después del tratamiento térmico.

Combinando simulación numérica y herramientas estadísticas se encontraron combinaciones ventajosas de parámetros de tratamiento.

Se simuló numéricamente el tratamiento térmico empleando un paquete computacional comercial no especializado en tratamientos térmicos.